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纵览长城汽车四大品牌销量,思考产品线规划的方向和品牌未来
1、也就是说,长城炮已经完成了连续36个月销量过万的壮举,继续稳坐皮卡销量冠军。值得一提的是,截止8月底,长城炮品牌第50万台车下线,成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。
2、欧拉品牌、魏牌品牌其实更像是长城汽车最具成长希望的品牌,另外哈弗品牌、长城皮卡以及坦克品牌,它们则更像是长城汽车坚实的后盾,因为有它们强大的销量作为基础,长城汽车才能更加大胆的向上发展更多优秀的产品。
3、穆峰直言,长城还没能成为新能源转型的头部存在,今年要迅速把各品牌的产品线补齐。
比降价更吸引人!解析长城汽车全新智能四驱电混技术-Hi4
1、因此,长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的,表示其有“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗”,全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时,在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。
2、长城Hi4技术是一套智能插混系统,可实时识别路况,主动调节前后轴双电机、混动专用发动机,实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换。
3、Hi4在技术结构层面,莫过于前后电机的布局。国内一般做混动车型用混动专用变速箱,其内部有两个电机,一个叫TM电机,另一个叫GM电机。一般两个电机是在一起的,并布置于车辆的前轴。
4、长城汽车在推出全新智能四驱电混技术Hi4的同时,“悬赏”1000万打击网络水军。
5、全新智能四驱电混技术Hi4实现的创新突破是长城汽车森林生态融合创新的结果。
大数据分析:哈弗疲软WEY乏力,长城汽车急需升级“聚焦战略”
1、聚焦SUV战略不仅助力长城抓住了SUV爆发式增长的 历史 性机遇,也使长城有效避免了中国品牌轿车集体式大溃败的 历史 性危机,魏建军自喻战略家实至名归。
2、从长远来看,在新能源不可逆转的环境下,哈瓦尔的转型将对长城汽车新能源战略的顺利实施起到关键作用。随着长城汽车的销售,哈瓦尔和威派的销量下降,这真的影响了长城汽车。
3、具体来看,上半年哈弗品牌累计销售226万辆,同比增长29%,转为正增长;WEY品牌上半年累计销售82万辆,虽然同比下滑幅度仍达到144%,但下滑幅度明显收窄;欧拉品牌累计销售73万辆,同比下滑20%,也有所收窄。
4、哈弗再次以绝对的实力位列长城的霸主地位,皮卡紧随其后,至于欧拉、WEY则要次之,这符合长城汽车的发展。
5、对于哈弗品牌,长城汽车坚持聚焦战略成功守卫SUV销冠地位;WEY为长城汽车全球化的品牌突破打好了基调;皮卡抓住了国内政策机遇;欧拉前期定位微型小车同样是瞄准了一片蓝海。2019年,长城汽车全面开启全球化征程,加速布局海外市场。
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