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本篇文章给大家谈谈长城新能源汽车质量问题，以及长城新能源召回对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、长城举报的事不了了之,车企一家亲,车市内卷就... 本篇文章给大家谈谈长城新能源汽车质量问题，以及长城新能源召回对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、长城举报的事不了了之,车企一家亲,车市内卷就此告终?
- 2、长城汽车新能源怎么样
- 3、3·15汽车质量回顾:新能源汽车问题频发,召回数量增长75.9%
- 4、新能源汽车“自燃”是绕不开的坎?长城欧拉黑猫再发自燃
- 5、再谈长城汽车实名举报比亚迪,几个细节耐人寻味!
长城举报的事不了了之,车企一家亲,车市内卷就此告终?
1、这种以企业名义进行的实名举报，一旦因缺乏证据导致举报不实，就会被反噬，这对企业来说负面影响极大。长城作为老牌车企，自然会对技术以及验证过程保持严谨态度。因此长城这次举报，肯定不是路人吵架的模式随便嚷嚷几句。
2、长城汽车5月发布声明称：4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交了举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
3、长城此举意义深远但不乏私心。蓬勃发展背后很可能发生标准滞后，执法不严的情况，车企确实需要被公众以及业界监督，这样才能促成良性发展，并且发展更加长远。
4、如今的新能源汽车市场，是极致内卷的红海，已经到了不是你死，就是我活的境地。长城作为中国燃油车时代的自主SUV霸主，渴望重新夺回第一。长城推出的哈弗枭龙max混动版起售价仅198万。
5、充电桩建设的问题不解决，恐怕新能源下乡就难言效果。 长城汽车举报比亚迪 一个油箱引发了国内两家车企巨头的互怼。
6、时间迈入9月，各家车企陆续放榜，车市内卷引发的价格战已经渗透到了每个角落，想要在严峻的竞争高压之下出圈，拼的便是综合实力。而长城汽车公布的8月销量，再一次向外界展示了长城智能新能源转型的显著成效。
长城汽车新能源怎么样
1、在刚刚过去的7月，长城汽车新能源车型销量为28920辆，同比增长161%。其中，哈弗新能源销售数量为10105辆，已实现连续两个月破万。从基本面来看，长城汽车今年的销量将超过120万辆，其中新能源车型占比将直逼40%。
2、毫无疑问，新能源市场还有极大的爆发空间。为此，长城汽车向“智能新能源”领域进行全面发力，旗下的五大品牌——哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮，目前均已实现“全面带电”。
3、未来，随着长城汽车智能新能源布局成效凸显，长城汽车将继续以深厚的技术积淀加速智能新能源产品焕新，持续增强智能新能源发展势能，推动终端服务升级，加速“生态出海”模式在海外的落地，推动企业发展再上新高度。
4、外观规律，没有过于显眼的特点，但腰线犀利、空间不大。搭载5Lvvt发动机的长城C30新能源汽车车身尺寸为4452mm长、1705mm宽、1480mm高，轴距2610mm。VV全铝发动机更稳定、更轻，实现可变气门正时和降低油耗。
3·15汽车质量回顾:新能源汽车问题频发,召回数量增长75.9%
针对我国新能源 汽车 安全问题频发，市场监管总局加强对新能源 汽车 召回监督，2021年实施新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆，占全年召回总数量的5%；新能源 汽车 召回次数和召回数量比上年增长31%和79%。
新能源汽车召回59起，涉及3万辆，新能源汽车召回数量超过总召回数量的四分之一。新能源汽车的三电系统已成为问题的重灾区。
年6月27日，国家监督管理总局发布召回公告，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。
新能源汽车“自燃”是绕不开的坎?长城欧拉黑猫再发自燃
当然，很多新能源车企自燃并不是车企质量和品控不行，而居多是搭载的电池不安全性，新能源汽车依靠电池获得能量，而电池却存在概率缺陷，因此，新能源汽车“自燃”是绕不开的坎。
长城欧拉新能源车发生安全事故，在河北保定已非首例。早在2019年8月，在保定某星星充电旗下充电站，曾发生过一例长城欧拉R1自燃事故。彼时，多家媒体均猜测发生事故的欧拉R1，是由于过充导致热失控，动力电池继而起火自燃。
但是汽车的自然现象并不是阻碍电动汽车发展的绊脚石要知道，一辆汽车其实想要自然是很困难的，电动汽车的自燃必然跟他的特殊能源模式有一定的关系。
再谈长城汽车实名举报比亚迪,几个细节耐人寻味!
1、再看，比亚迪的官方微博回应：只有两个字和一张图，但是其中包含了比亚迪回应长城汽车说检测结果不符合规范的内容，时间是2023年5月25日12：25分。
2、长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，称比亚迪牌秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两台车采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
3、长城汽车在4月11日就已经进行了举报，根据常识，监管部门在收到举报材料之后，会对比亚迪进行约谈，因此比亚迪应该很快就知道了长城的举报行动，并进行了相关应对。
4、月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该事件旋即登上了热搜。针对此事，比亚迪也迅速作出回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。
5、从技术角度分析，笔者认为长城汽车的举报多少有些站不住脚。从商业角度考虑，很多媒体认为长城的举报不排除是通过打压对手，来提升自己形象。
6、日前，长城汽车官方账号发布的一封声明，引发了全行业的关注。
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