摘要：
车辆坏了不想要了怎么处理？一般情况下车子不想要了，可以有两种解决方法，要么报废要么卖掉。最次次可以扔在那里当僵尸车。车主担心的无非就是车子不在上牌地，又想把它卖掉，又不想回上牌地去... 车辆坏了不想要了怎么处理？
一般情况下车子不想要了，可以有两种解决方法，要么报废要么卖掉。最次次可以扔在那里当僵尸车。
车主担心的无非就是车子不在上牌地，又想把它卖掉，又不想回上牌地去做交接手续。
一可以申请报废。
直接把车去开到报废的地方去报废，还能拿个千把块钱的补助。当然了这笔钱可以说是少的可怜。不过也总比把车扔了好。
2卖掉，但不过户。
这种说法在二手车市场里叫做背户车
这种情况有一个好处，就是可以不用去麻烦的过户。
当然有利就有弊，弊端就是每年审车的时候都要麻烦你出具身份证复印件，而且一旦发生事故，车主肇事逃逸的话，责任将会算在你的头上。
所以说这种方法还是给可靠或者自己身边的人用吧。
到二手车市场卖掉。因为你买的车辆坏了，自己不想要了，可以拿到二手车市场，可以把它卖掉，在卖掉之前，应该把它修好。这样才能卖上一个高的价钱。
如果是带病的车，只能当废品卖，那价格就非常的低。
所以你在车坏了的时候，一定要先把它修好。然后再拿到二手车去买。就可以买个好价钱了。。
车辆坏了，不想要应该怎么处理？
正常情况下，车辆的处理是有正规手续的。可以采取以下两种方式进行处理。
第一。找专业的收购。二手车的人员。由他们进行。车辆的评估。然后将车辆销售给他们。
第二种，直接通过交通部门申请车辆报废。在报废时可以给你适当的补贴。
国家给“报废汽车回收拆解企业”有补贴吗?这些企业如何盈利？
这是垄断企业，特别是小地方，更是厉害。对于报废车辆拆解，企业要付给车主一定的补贴，看起来企业是亏损的，可实际上实行定点报废，车主没有选择，车子不完整，企业可以不收，车子不能动，企业可以不收，对于其中的一些零配件，例如轮胎什么的，都是由企业自行销售处理的，这都是利润来源。
两年没年审的机动车报废与销户的区别？
销户和报废的区别还是比较大的，那么在什么情况下注销或者报废，又该如何去注销和报废呢。
首先，销户（注销）和报废的区别在于，销户针对车辆登记的信息，相当于注销这辆车的户口信息。主要指的是机动车达到国家规定的强制报废标准、灭失或者机动车因故不在我国境内使用、因质量问题退车的，机动车所有人应当申请注销登记。而报废针对车辆的行驶寿命，就是当这辆车达到规定的使用年限时，把车辆这个本体给报废掉，但如果车主没有去注销的话，那么车辆的信息还是存在的。
汽车销户流程：领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，登记并审核申请，移送车辆，上报审批，办理报废登记。
汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照相—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。
车辆的报废和销户都需要提供很多证明以及走繁琐的流程，在办理时一定要提前准备好证明。
车辆注销和报废的区别：注销是在车管所注销掉了，但是报废指的是报废了，不能开了，但不一定注销了，如果报废要注销的，否则影响以后买车。
《机动车强制报废标准规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的；
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
到此，以上就是小编对于报废汽车常见问题及解决的问题就介绍到这了，希望介绍关于报废汽车常见问题及解决的3点解答对大家有用。
