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本篇文章给大家谈谈汽车经销商车源问题分析，以及汽车经销商的车源对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、比4S店的车还便宜!汽车二级经销商和汽贸店... 本篇文章给大家谈谈汽车经销商车源问题分析，以及汽车经销商的车源对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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比4S店的车还便宜!汽车二级经销商和汽贸店的车能不能买?
综上所述，在汽贸店买车本身就不是很可靠，如果汽贸店比正规4s店便宜几万块钱更加不靠谱。汽贸店确实会比正规汽车经销商便宜一些，但绝没有说差距很大很大。
在汽贸店买车肯定比在4s店买车便宜(不然也就没必要了)，但就是便宜，便宜不了多少；4s店买车时附加消费项目相对较多，尤其是借钱买车的朋友；而且4s店的运营成本比较高，所以更注重卖车的利润。
大家可能会觉得，4s店作为厂家的一级经销商，经常被调侃到是4儿子，汽贸店作为二级经销商，那不就是孙子了吗？二级代理拿货，理应是更贵了啊，为什么不升反降？但事实是，汽贸店的车价，确实比4s店的要便宜。
因此，广州市的二级经销商就能从青岛市拿车卖给广州市的顾客，比广州本地划算，并且自身还可以赚差价。二网便是能联络到比本地4S店还划算的那人。库存车都是二网划算的重要。
再说售后根本不会拒绝，你保养他们挣钱，放着送上门来的钱不挣，就是汽贸城都是属于二级经销商，是没有权限从厂家拿车，都是从一级经销商（4S店拿车），双方都是和合作关系，互惠共赢。
在汽贸店买车,提车的时候需要注意什么?
1、在汽贸买车需要注意的事项：订车之前谈好所有的事情，最好落实到纸上，比如分期的利息，手续费，定金，保险，在汽贸买车分期有很多种，可以做厂家金融，就是4S店所说的免息，一般手续费高点。
2、预备提车，大多数正规4s店对交车不敢有任何的马虎，要注意检测一下车漆和外观，自己看一下日期，价钱便宜的车可能日期有点长，4s店卖出一辆车会对汽车的每一项功能做一次检测。
3、个别汽贸店会把4s店的轻损车弄回来、当好车卖给消费者，这方面要注意一些；其次异地提车时、建议消费者跟着，防止汽贸店对您的爱车暴利驾驶。
4、第一 日系车呢，发动机好，其中本田最好，变速箱德国的彩福，日本的爱信，这两个啊，基本不会出什么问题，特别小心大众的干式双离合，通用自研的变速箱啊，问题也不少，国产的双离合呢，有进步，但是记得要买湿式的。
5、合格证、发票、一致性、环保、随车质保等所有新车都必须具备的基本手续。正常情况如果你买的不是已经明确告知特殊原因造成的特价车，这些手续基本上是不会错的因为违法成本太高，但你要核实手续的齐全。
分析汽车大量库存的原因,对今后的销售有何影响?
1、销量是一方面，解决库存车问题。汽车产业链绵长，全面复产有点困难，特别是湖北地区汽车相关配套产业难以迅速恢复，这也导致某些热销车型产能无法及时跟上。新政促进汽车销量。
2、比如车辆上的很多橡胶制品，如轮胎、雨刮器、密封条等，在长期的风雨下容易老化，车辆长期停放会对车辆轮胎的一侧造成长期的压力，可能导致轮胎变形，增加被扎破的概率，最终影响汽车的使用。
3、设立特价区可以更吸引眼球，给长库龄车更多的独家对外促销政策，让更多的潜在客户关注你想卖的车。对车辆进行装修，使用个性化的材料和设计配置的亮点，满足客户的潜在需求，提升车辆的核心竞争力。
4、③销售预测失误。销售部门对客户可能发生的订单数量估计错误，也将使采购、生产等部门的采购计划和生产计划与实际需求产生偏差，进而出现库存剩余的情况。(2)库存过高的不良影响有：①使企业资本固化。
5、关于库存，其影响因素需要考虑以下因素：需求特性 物品的需求特性的不同对库存控制决策有着决定性的影响：它们表现为如下的几种情况。需求确定或不确定。
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