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今天给各位分享汽车防火阀常见问题的知识，其中也会对防火阀故障是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、消防安装常见问题?... 今天给各位分享汽车防火阀常见问题的知识，其中也会对防火阀故障是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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消防安装常见问题?
火灾自动报警灭火系统系统布线不大合理，如线色不统上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、隐蔽工程内穿管保护没有到位等；将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内，弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。
消防工程施工中常见问题（1）消火栓自身问题和未按规范安装。
管道接口破坏镀锌层；管道连接时要求用麻线缠的，改用108胶或防水胶带。管道支架间距过大，保温偷工减料。管道穿越配电间，变压器间或其它杜绝水的功能间。
系统容易出现的问题、产生的原因、简单的处理方法(1)探测器误报警，探测器故障报警。原因：探测器灵敏度选择不合理，环境湿度过大，风速过大，粉尘过大，机械震动，探测器使用时间过长，器件参数下降等。
对防火规范中若干防排烟条款的探讨和建议?
因为从条文的规定来看，设排烟防火阀的目的是联锁关闭排烟风机，当然离风机越近越好。②文献二[2]第4条规定，“机械加压送风防烟、排烟管道不宜穿过防火墙。当需要穿过时，过墙处应设置烟气温度大于280℃时能自动关闭的防火阀。
6 条“设置排烟设施的走道、净高不超过 00m 的房间，应采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0. 50m的梁划分防烟分区。每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2，且防烟分区不应跨越防火分区。
由于对排烟设计的重视度不够，导致高层建筑消防防火排烟设计无法满足高层建筑防火的需要。高层建筑消防防火排烟设计 建立独立的防火排烟系统。
因此，在建筑内设置排烟设施十分必要。1 本条为强制性条文。建筑物内的防烟楼梯间、消防电梯间前室或合用前室、避难区域等，都是建筑物着火时的安全疏散、救援通道。
70℃常开防火阀很常见,70℃防火阀有没有常闭的?在何时用70℃常闭防火...
1、度的排烟防火阀有常开的，就看使用场合了，高层建筑的厨房排烟道出口处就是该种阀，排烟，排风合用系统就有常开和常闭的电动防火阀。70度防火阀有常开，常闭。
2、配电室70度防火阀是常闭式的，也就是在正常情况下处于关闭状态。当温度达到它的响应温度（一般为70℃）时，阀门才会打开，起到防火的作用。
3、常开70℃防火阀，为常开阀门（平时为开启状态）。一般而言，安装在空调、通风管上的，70度以下是常开；安装在排烟管道上，叫排烟防火阀，280度下常开。如果排烟风机兼做平时通风用，就是常开，如果是反之，就是常闭。
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