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今天给各位分享汽车坡道问题分析图表格的知识，其中也会对汽车坡道设计图集进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、弧形汽车坡道纵向4%... 今天给各位分享汽车坡道问题分析图表格的知识，其中也会对汽车坡道设计图集进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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弧形汽车坡道纵向4%的坡度怎么找
1、先分别测出起点和终点的高程差（如果两点能互相观察到，用经纬仪简单快捷。否则用水准仪一段一段测量求出）。然后测出连接两点道路中心线的长度，以此长度为斜边，高差为一个直角边，不就可以求出坡度了。
2、百分比法 表示坡度最为常用的方法，即两点高程差与其路程的百分比，其计算公式如下：坡度＝（高程差/路程）x100％ 度数法 用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα（坡度）＝高程差/路程。
3、就求出高差除以两侧各弧长，得到两侧的坡度，再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了，只是量的是弧长，标高数在板面标高的基础上提1m，你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了。
4、用百分比法。表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其水平距离的百分比，其计算公式如下：坡度 = (高程差/水平距离)x100%使用百分比表示时，即：i=h/l×100%。
5、折返双坡道：坡面宽1200坡度为1：12坡道起点与终点及休息平台深度为1500。L坡道：坡面宽1200坡度小于1：12坡度起点与终点及休息平台深度为1500。大于10%的坡度：当坡度大于10%时坡道上、下端均应设缓坡。
汽车坡道圆弧算标高图解
1、纵断面上两侧是直线，中间以弧线过度，我们称之为竖曲线。
2、用多段线代替代圆弧。因为有弧度的并不是只有圆弧还有缓和曲线，公式就水平距离=高。第2个如果是断面的话就更简单了，画一条竖向的直线，偏移到车道的位置，然后根据车道的横坡计算车道外侧与内侧的高差。
3、等分是可以的，但是要沿着弧形的中线走，各点高程可以平均计算。坡道的位置和布局应尽早地在设计中决定，这是因为我们需将它与设计中的其他要素相互配合，否则坡道会显得格格不入。总之，坡道应在总体布局中成为非常协调的要素。
4、计算内侧标高。内侧标高是指道路内侧边缘与水平面之间的垂直距离。内侧标高的计算公式为：h1=R×tanα+(L/2)×sinα，其中h1表示内侧标高高程，R表示转弯半径，α表示内侧坡度，L表示车道宽度。计算外侧标高。
5、汽车坡道起点有个下柱墩，下柱墩边上有条排水沟，下柱墩上标着下卧，如何施工，是把下柱墩的标高往下降吗？下卧就是柱墩在坡道路面以下，柱墩顶部标高低于或等于坡道路面标高。
6、坡道内侧边的高程为50-6*2%=38m，这样做出来就会外高内底了。横坡度视实际情况可以进行多种设置，上述的2%仅为假设。不过像这种情况，为防止弯道行驶容易出交通事故，一般弯道外侧是需要加宽的。
坡道定点停车图解
自动挡坡道定点停车和起步技巧如下所示：踩下汽车的刹车踏板停车。如下图所示：按下AUTO HOLD键开启自动驻车功能。如下图所示：将变档杆置于D档。如下图所示：踩下汽车的油门踏板。此时的汽车将开始爬坡。
坡道定点停车是第二个科目的必考项目。驾驶员应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡度、长度、宽度等路况，并采取适当的操作方法控制车辆平稳停车。转向正确，换挡迅速，方向、刹车、离合器配合准确。我会用图表的形式介绍给你。
第四步， 语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，(如果发现起步没力，可加点油门)然后驶出考试区域。
坡道起步项目要求在坡底起步，然后在坡道指定位置停车，其中在指定位置定点停车这一项操作难倒了许多学员。按照相关规定，定点停车需要前保险杠压到指定停车线，车辆停止后如果前保险杠未压到停车线则会扣10分。
那么下面为大家分享下坡道定点之“三点一线”看点停车步骤图解，希望大家能掌握。
下坡制动失灵如何将车辆向上坡道行驶图解
1、在下坡路时，汽车行进的速度通常都比较快，此时如果附近有岔路驶向上坡方向，可以向上坡道方向行驶，利用重力的作用增大汽车前进的阻力，接着根据车速进行降挡操作。当车速较低时，再将车开向避险车道，利用驻车制动器停车。
2、在下坡过程中，如发现刹车失灵，首先要保持冷静，多踩几下制动踏板，看是否能恢复制动油压，如果仍然不起左右，控制好行车方向，拉起手刹，看手刹是否能降低车速或者停车。
3、汽车在下坡行驶时制动突然失效时，应迅速向下一级或下一级减速，利用发动机牵阻控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道行驶，使用驻车制动器一次拉紧。不能用快拉紧驻车制动器操纵杆或越级减挡的方法。
4、制动失效的时候迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。
5、迅速逐级或越一级减挡，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。下坡行驶中制动突然失效时，在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。
6、当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量的在道路中间行驶，。
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