摘要：
3万5万公里二手车差别？18年底朗逸plus跑了3万公里，原车漆没动值多少钱？30万以内的哪款车百公里加速最快（可三年内的二手车）？3万5万公里二手车差别？其实没有差别。汽车发动机... 3万5万公里二手车差别？
其实没有差别。汽车发动机的设计寿命是60万公里，所以3万公里和5万公里的车从机械层面来说是没有差别的。
但是，车辆分差别不仅仅体现在发动机和变速器上。既然是二手车，那么还要关注它的使用环境。在城市使用和在乡村使用，路况不同，差距2万公里会体现在底盘和悬挂系统上的差别。
车辆事故也是差别的一部分。一台5万公里无事故的车肯定比3万公里有事故的车要好。
18年底朗逸plus跑了3万公里，原车漆没动值多少钱？
MQB版本朗逸，一晃已经上市三年，但好像换代就在昨天！
对于朗逸来说，新平台的使用让它变的“更大”一号，整个造型比上一代大气时尚不少，内饰设计也有所提升，居家使用不会显得太廉价。
作为大众的销量担当，朗逸换代并也没有降低热度，依旧是A级车市场中的热销车型，市场保有量很大。
当时新车上市就有不错的市场优惠，如今二手车也很受欢迎。18年的车算是准新的产品，只要正常驾驶，按时保养肯定不会有啥大问题。当然，二手车的手续是否齐全正规也要进行检查，现在的抵押车太多。
1.5和1.4T为主流，1.5的动力偏弱，但价格亲民，销量更好，1.4T的动力很够用，但价格高了些。值得称赞的是油耗表现，不管是1.4T的还是1.5L的，油耗都不高。
18年上牌的二手朗逸，我们以销量更高的1.5L自动舒适版为例，车况正常现在的市场价9.8万左右，具体看车况和配置。
大众朗逸是非常经典的国内特供车型，完全为国内消费者制造，非常符合消费者的需求，全新车型推出之后热度非常高，很快就有了非常大的优惠力度，18款1.4提入门车型指导价格是14.69万，目前优惠2.5万左右，优惠完12万左右，落地14万左右，但是上市之初并没有这么大的优惠，所以目前二手车保值率并不是很高，目前三年车型在10万左右，性价比还不错。
大众朗逸
当年大众朗逸在众多车型中率先完成改款，整体的竞争力非常强，车型外观非常时尚年轻，并且有一定的商务感，完全符合消费者对车型的需求，那老姨的竞品车型是卡罗拉，轩逸，当时两款车型并没有改款完成，所以朗逸优势还是非常大的。
车型整体座舱使用了家族式设计，非常简单大方，但是做工用料一般，使用了大量的塑料材质，整体缺乏时尚感和年轻感，居家使用感特别强，配置方面主要以基础配置为主，缺少科技性配置，但是完全符合居家用车的标准，操作便利性也非常强。
车型整体空间非常大，已经达到了入门级中型车的水平，座椅舒适性也还不错动力方面搭载了1.2t和1.4t涡轮增压发动机，也保留了1.5升自然吸气发动机整体的动力表现还不错，燃油经济性很高，基本上在八升以内，性价比非常突出。
总结：大众朗逸新车和二手车性价比都非常突出，整体的品牌力和产品力很强，车型辨识度非常高，在同级别车型中很有竞争力，完全符合居家用车的标准，还是很值得选择的。
30万以内的哪款车百公里加速最快（可三年内的二手车）？
30万内百公里加速快的车基本上可以考虑ATSL，高尔夫GTI
凯迪拉克ATSL，2017款全系28T 2.0T发动机，最大马力279匹，零百加速只需6.2秒，在30万级别中基本上就是顶尖的存在。拿下一辆28T技术版连20万都用不到，不过凯迪拉克那边已经确认在2019年ATS会停产，对于国产的ATSL而言可能也会有非常大的影响，这点需要注意。还有就是ATSL的运动，驾驶，操控乐趣非常高，这也就意味着，会对车子的空间会做出一些牺牲，并不是说它的空间不大，只是在这个级别的车型中不占优势，所以需要注意。
作为小钢炮的代表，高尔夫GTI主要是匹配了2.0TSI发动机，对于一个车重不到1.5吨的车型，匹配最大功率147千瓦，最大扭矩280牛•米的发动机，加速的快感不言而喻，百公里加速只需要7.1秒，当然对于这类小钢炮最大的乐趣并不是加速度，而是操控性能，攻弯的驾驶乐趣，比如它与普通高尔夫底盘结构并不相同，普通的高尔夫7使用的是后拖曳臂悬挂，而高尔夫GTI则采用的是四连杆独立悬挂，整车调校上，高尔夫GTI也更为运动，性能要好了很多，更强的悬挂支持和反应，更快的速度，更强的刹车性能，更好的稳定性。
或许可以考虑一下大众高尔夫R或者奥迪S3，看别的答主有回答RS3的，刚上市落地60+是不是有点严重超预算了。高R和S3都是原厂数据五秒以内的车，而且将车改装潜力均巨大。花不了太多钱就可以增至400匹，百公里4秒以内，可以看看fast 4ward直线加速赛，跨级别比04高R和S3干掉超跑的视频比比皆是。
2012年，自己亲身试驾过，菲亚特博悦。直线加速也就4.5秒，2.0T，不玩车的很少人知道这款车，世面上没几辆。和尚酷造型差不多，也是两开门。据说和法拉利一个生产线出来的车。也非常酷，销量了了。
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