摘要：
为什么有的日系的汽车喇叭是“滴滴”声，有的欧美车的喇叭是“嘟嘟”声且音量更大？为什么有的日系的汽车喇叭是“滴滴”声，有的欧美车的喇叭是“嘟嘟”声且音量更大？你不问好像还没注意到，我... 为什么有的日系的汽车喇叭是“滴滴”声，有的欧美车的喇叭是“嘟嘟”声且音量更大？
你不问好像还没注意到，我家的轩逸就是“滴滴”声，感觉有点像摩托车的喇叭声，小弟家的起亚智跑喇叭声比较浑厚，感觉还是挺符合SUV车型的“身份”的～～
当然，不管是“滴滴”声，还是“嘟嘟”声，又或是“哒哒”声，都是为了起到提醒警示的效果，至于为什么使用的喇叭声音不太一样，成本可能是一方面，因为去过汽配城的朋友都知道，好的喇叭犹如男高音一样浑厚有力，一般的喇叭声音虽然不小但是苍白无力。
另一方面，可能就是厂家为了更好地区分品牌，毕竟如果是在闭上眼睛的情况下，区别汽车品牌的最佳方法就是听，有些可以通过发动机的声音区分，有些可以通过关门的声音区分，但是最直接最简单的方法就是直接听汽车的喇叭声音区分。正如题主所说，听到“滴滴”声八成是日系车，听到“嘟嘟”声可能就是德系车。就像《蒙面唱将猜猜猜》，每一位知名歌手的嗓音都是独一无二的，一听就能听出来是谁，同样的，一个好的汽车品牌，当然也会让自己的喇叭声音独一无二了～～
不过，不管是“滴滴”，还是“嘟嘟”，都要文明开车，市区内驾驶车辆尽量少按喇叭，尤其是学校医院附近～～
日系车是电子喇叭，所以省音滴滴的声音，声音感觉教小，但是好一点的品牌喇叭声音还是较大的，欧美车喇叭属于蜗牛喇叭，它有一个比较大的出声口，所以声音感觉比较大。确实不管什么类型的喇叭只要属于正常的分呗就可以，声音特别大也是属于噪音，文明行车，少用喇叭。
我们认真听一下路上的车辆，在鸣笛的时候，所发出的声音差别很大。有些车辆的喇叭声音是"滴滴"声，听着会比较脆，但是有时候又会觉得非常刺耳。而有些车辆则是"嘟嘟"声，听着给人感觉会比较厚重，就算音量稍微高一些听的人也不会感觉刺耳。
我看了下很多人的回答，头头是道的，给大家分析了很多，不同车系之间所使用的不同的车辆喇叭。我只想说这些都是扯蛋，哪来那么多为什么？我们不能否认，他们说的确实有点道理，或许在国外，由于不同品牌之间的造车理念不同和地方法令法规的限制，对车辆喇叭的要求，可能会有所不同。但是请相信我，国内销售的汽车品牌，车辆喇叭，不尽相同的主要原因还在于成本控制。
简单的说一下，目前还在使用普通的盆型喇叭主要集中在日系品牌或者说是部分品牌中的低端车型。这种喇叭所发出的声音就是我们听到比较刺耳的"滴滴"声。而很多品牌的中高端车型普遍采用蜗牛喇叭，这种喇叭所发出的声音就是"嘟嘟"的声音，听着显厚重沉闷，穿透力更强，而且绝大多数采用的是两个喇叭，鸣笛效果会更好。
而这两种不同的喇叭价格也不一样，虽然我不知道各品牌在使用这些部件的时候，部件成本怎么计算？但是我在淘宝上找了一下，关于这两种喇叭的价格。某品牌车型原厂盆型喇叭价格是33元，而跟他同等级别和价位的另一款车型使用的原厂蜗牛喇叭价格是55元。大家可以想想看，一台车就单从在喇叭上，就可以省出22元，如果这款车型还是畅销车的话，每年可以为厂商节省下多少配件成本？自己算。
有些人可能也会为盆形喇叭打抱不平，认为盆型喇叭"滴滴"的声音，听着也还可以，而且警示作用也更好啊不是吗？信你个鬼。我见过非常多的车主，将自己的盆型喇叭直接换掉，用上了蜗牛喇叭。就是因为声音听着刺耳，感觉拉低了整个车的档次。
而且目前很多日系品牌也都在旗下车型使用了蜗牛喇叭，可能是他们也听到了，消费者关于盆型喇叭的不满。可见，蜗牛喇叭的使用，将会成为未来汽车发展的趋势。
为什么有的日系的汽车喇叭是“滴滴”声，有的欧美车的喇叭是“嘟嘟”声且音量更大？
喇叭类别不同
汽车的喇叭有电喇叭和气喇叭，一般大车的喇叭比较宏亮，使用的是气喇叭。而小车使用的都是电喇叭。电喇叭又分为盆式喇叭和蜗牛喇叭。
盆形喇叭就是最普通的喇叭，价格相对便宜，体积也比较小，多用于日韩系车型，声音清脆响亮，声音是：“DI，DI~~~”，穿透了较强。
相对而言，蜗牛喇叭要更高级、成本也更高，多用于欧美车型。蜗牛喇叭外形像蜗牛，所以被称之为蜗牛喇叭，是在普通的喇叭上加装蜗牛状的助声腔，它的学名是“高低音喇叭”，一共有两个喇叭，一个是高音一个是低音。蜗牛喇叭的声音是：“BA，BA~~~~~~~~”声音听起来洪亮、饱满，能让对方驾驶者估计发出警告声车辆的距离和方向，在警告快速靠近的驾车者时效果更好。
一般来说，日韩系车以低价的家用车为主，所以多采用盆形喇叭，可以节省成本，但是也有部分高级的的车型采用蜗牛喇叭，只是相对而言使用盆形喇叭的概率更高。
国情和造车理念不同
那么为什么日韩系和欧美系要分别采用这两种喇叭呢？其实不光是成本的原因，还有两国在国情和造车理念的不同。
日本韩国人都是东亚人，东亚人的性格特点就是谦逊礼貌不喜张扬，再加上日韩系车型的用车环境都是狭窄的街道，人口密度又大，如果用蜗牛喇叭，声音太响，会增加市区的噪音。另外一个车辆之间的距离较近，根本用不到蜗牛喇叭，而盆形喇叭的穿透力更强，反而更加适合市区建筑较多的用车环境。
欧美人不同，他们经常需要开车进行长途驾驶，而欧美的车一般车速都比较快，特别是高速公路上，彼此的车距也就拉的更长，需要更宏亮的喇叭来提醒彼此的车距。
所以这两种喇叭的应用也是因为彼此的国情和需要不一样。咱们国内地大物博，情况复杂，还是选择蜗牛喇叭比较合适。
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