摘要：
马自达商务车汽车价格？全新马自达3上市，11.59万元起售，靠颜值就能拯救销量吗？马自达商务车汽车价格？全新一代马自达6阿特兹亮相，雅阁、凯美瑞能否招架得住吗？马自达商务车汽车价格... 马自达商务车汽车价格？
指导价格是全国统一的，但是具体成交价格不是统一的，可以砍价。比如官方指导价格上15万的昂克赛拉可能进货价只要11万，4s店有销量的时候就不降价，而月底要完成任务的时候就会选择性降价，降多少就要看你的砍价能力了。
全新马自达3上市，11.59万元起售，靠颜值就能拯救销量吗？
本人是2017款的马自达昂克赛拉车主，车子是2018年2月买的，开到现在，基本满意，优点、缺点网上很多讨论的，就不展开说。
当初购买的原因就是因为这个车子【好看,好开】。“魂动设计、人马一体”😄，
应该说大部分购买这款车的理由也离不开这理由吧。
回到正题，新款颜值又提升了，销量会增加么？我觉得不会增加很多。老款发布时，在当时的颜值就不错了，但是销量怎么样？
新款在外观和内饰上提升大，原来考虑买马自达的人会增加购买的理由，而原本就不喜欢的人估计还是不会买。马自达这个车的用户群比较固定的，买的就是那么一群人，扩大这个群体不容易的。所以新款销量维持和老款差不多就不错了。
除非是和同级车，在价格上有非常明显优势，或者在金融方案、车本身的优惠上。看在钱的份上，有可能会让一些纠结的用户有选择的理由😄
感谢邀请！很高兴能回答这个问题！
马自达是各大车企中非常偏执的存在，喜欢马自达的消费者们对马自达的产品评价很高，其中“人马合一”😄， 便是最好的见证，再加上“魂动设计”应该说很大一部分消费者购买这款车便是因为它动感时尚的外观及出色的操控！
回归正题，全新马自达三能否靠颜值拯救销量？我觉得非常坚难！目前紧凑级轿车里面强者如云，个个都有着非常强的竞争力，像丰田的卡罗拉，雷凌，本田的思域，日产的轩逸以及还有德系的宝来，速腾，朗逸等等，他们都是在市场深耕多年，有着非常高的市场认可度，也更容易被市场消费者所接纳。虽然现在年轻消费者购车比例越来越高，他们更愿意追求个性时尚动感操控，但又不得不得败在“家用”这个现实问题上。即使全新一代马自达3进行了非常大的改进，增加的车身长度以及轴距，但并没有对后排空间有明显改善，同样座椅前后宽度窄小，对腿部支撑不够，影响长途乘座的舒适度，纯粹的是一款着重于运动与操控的车型，更适合个人驾驶，而非家用车。
综合以上分析，全新一代马自达仍然是一款充满个性的运动轿车，受众群体也非常有限，所以，对于全新一代马自达3的销量攀升，笔者认为帮助有限！以上是我的一些观点，仅供参考，谢谢！
感谢缴清，说实话，这车我不知道，不过从以住的颜值来看，马3是很前卫的一辆车，还有Cx5在以前颜值很不错的一辆车，因为价格原因，就没有考虑过，我个人觉得价格偏高，包括吉姆尼，标志，新马3我没看过，我已有车，所以很长时间没在网上看车了，马自达的风格颜值应该不差，如果光看颜值，也是符合中国人的消费标准，不过现在老百姓都比较理性了，好看不中用也不行了。在好看的同时质量也是关健，还有价格因素。很多厂家只要出新车，价格就高了不少，当然了他们是在给老款车型让道，但这种模式老百姓已厌倦了，再也不会因为车子被换个马甲就会冲动购买了，现在可选择性较多，没有一定实惠和售后服务，终将被市场淘汰，牛逼的市场己经结束，如不改进服务态度，售后服务，中国的市场终将还是外国品牌的天下，不光汽车。
马自达商务车汽车价格？
指导价格是全国统一的，但是具体成交价格不是统一的，可以砍价。比如官方指导价格上15万的昂克赛拉可能进货价只要11万，4s店有销量的时候就不降价，而月底要完成任务的时候就会选择性降价，降多少就要看你的砍价能力了。
全新一代马自达6阿特兹亮相，雅阁、凯美瑞能否招架得住吗？
谢邀！
全新一代马自达6——阿特兹亮相以来，热度一直不减。在阿特兹亮相发布会上，汽车领域的媒体大约50多个人围着一台车轮番拍照、试乘感受，就可以看得出来马自达玩的有多么神秘。
先不说全新一代马自达阿特兹，雅阁、凯美瑞招架就现款阿特兹已显绰绰有余的。之所以如此，有人说丰田、本田更会宣传，也有人说丰田、本田本身就比马自达高出一等。不管怎么讲，还是得承认市场表现啊。
这张图表是近一年凯美瑞、雅阁、阿特兹三者的销量表现，从中观察可以看出，阿特兹对于凯美瑞、雅阁来说，基本上算是可有可无的存在。有你，不会威胁到我的江湖；无你，世界一样白天黑夜。
就2019年6月来说，雅阁以1.95万辆的销量夺得日系车B级冠军，凯美瑞也不差，有着1.32万的销量，但阿特兹就有点“卑微”了，销量仅0.48万辆。所以，阿特兹就市场表现来看，是真心无法与凯美瑞、雅阁相比的。
这是马自达6改为阿特兹以来，与丰田凯美瑞、本田雅阁的对比结果。从2014年4月以来，阿特兹始终被前二者所碾压，其销量始终都在5000辆以内徘徊，估计也就只有凯美瑞、雅阁改款、换代空隙难以上量时，阿特兹才取得过一时的胜利。
但是，马自达进行了改款升级，全新马自达是否能够在下一个时代里挫败凯美瑞和雅阁呢？
从外观上、内饰上来看，全新一代阿特兹怎么来看都不算全新一代。从整体造型风格以及车身线条来看，似乎没有明显与老款产生异点，唯一给我印象深刻的就是其蜂窝状的前进气格栅了，比起亮光镀铬饰条来看，确实显得更加运动了，但从那双犀利的双眼以及前脸的整体搭配而言，更像是国内的MG。
动力上依然将自吸派进行到底，仍然是2.0L、2.5L的那两款发动机，匹配6AT的变速箱，竞争力显然不如雅阁、凯美瑞。此次，全新一代阿特兹之所以称为“全新”，大概就是因为外观、内饰的稍许升级吧。
比如，LED灯、纳帕真皮和奥斯维翻毛皮搭档材料，凸显高档，这也与发布者一直歌唱的“豪华”二字不谋而合。关键是，阿特兹的前风挡玻璃进行加厚处理，并变更地板材质，还在轮毂饰板及后备箱增加了隔音材料，改变了一贯“隔音差”的毛病。
但这些改变，仍然不足以能够与雅阁、凯美瑞争锋。
或许，这只是下一代的阿特兹的设计理念的过渡。据媒体爆料，下一代的阿特兹将搭载2.5T增压发动机，扭矩可以达到420Nm。并且采用前置后驱的系统，增强行驶操控性。到那时，阿特兹的路数如果诚意，凯美瑞、雅阁稍微招架不住可能也所有正常了。
以上原创内容就是我对这个问题的看法。如要了解更多汽车技术、资讯等方面知识，请关注“有车时光”。
马六无可挑剔，凯美瑞和雅阁性能多方面都比不过马六，但是价钱都比马六有优势，我开的是马六，拐弯舒服，其实车子都安全驾驶，什么都一样代步，什么好？贵的好，一分钱一分货，据说日本开车是有讲究的，什么身份开什么车，中国是有钱就开好车，大部分还都没车呐！有时候看一些无聊的问题真是不爱回答，言归正传，哪个贵哪个好，一分钱一分货……
60秒懂车，回答你的汽车问题，全新一代马自达阿特兹毫无疑问是一辆好车，但是他们的主攻方向和雅阁和凯美瑞明显不同。
而且雅阁和凯美瑞的实力过于强大，是这个行业这个细分市场的王者和帕萨特三分天下，而阿特斯呢，作为后起之秀它的品牌知名度和产品力太差，但是操控性一点都不属于这两款车。
还有一个比较致命的缺点就是阿特兹呢，现在主攻呢是2.0和2.4自然吸气发动机，而现在本田是以1.5t发动机为主雅阁，所以呢，它的动力区别还是有一定的。
而且在丰田和本田的混动也是这个行业的这个细分市场的王者，这是毫无疑问的在混动技术，甚至超过德国超过任何一个国家他们的技术储备，所以呢，阿特兹要想在这个细分市场呢分得一杯羹还任重道远，而且也不会形成过大的威胁，一个月能销量超过5000就是一大关了。
马自达6的优势在于运动特性，有别于其他两款车型，这是它独有的，也是这么多年来马自达粉们吹捧的。
但是一旦拿来对比，或者说投入市场，对于这些有需求的用户来说，前景不容乐观。
马6空间上就已经比对手小，一些只有一部车并且还要兼顾家庭的用户就不会选它。
油耗上虽然马自达的发动机不得不承认确实是非常厉害，但是碰到对手们的混动系统就有点乏力了，毕竟两田的混动系统是经过市场检验的。而且新上市的产品没有优惠这个比较致命，再说马自达的车本来优惠就不大。
以上我就说明了两个比较有看点的其他就没什么好比较了，萝卜白菜各有所爱。
所以综合来看马6并不会对雅阁凯美瑞造成不利影响，该怎么卖就怎么卖
到此，以上就是小编对于最新马自达汽车报价大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新马自达汽车报价大全的4点解答对大家有用。
