摘要：
最近打算买车，想买国产车，可是担心后期小毛病太多，不保值，这是真的吗？为什么很多人不喜欢比亚迪？最近打算买车，想买国产车，可是担心后期小毛病太多，不保值，这是真的吗？如果是打算开两... 最近打算买车，想买国产车，可是担心后期小毛病太多，不保值，这是真的吗？
如果是打算开两三年换车建议考虑一线合资车，要是打算长期开十年八年不换车，可以考虑国产一线品牌，比如奇瑞 比亚迪 长安，这些国产品牌车的质量可靠性耐用性，已经和同价位合资车几乎一样了，特别是奇瑞三大件都是国产正向研发的质量非常好，现在马路上经常看到十几年的奇瑞车
客观说，现在国产车的质量与进口车的差距已经很小。至于后期小毛病的问题，没有任何人能够保证使用中绝对不出现任何问题。但在使用驾驶中，安全性是有保证的，可以放心购买的！
至于保值问题！汽车本身就是消费品，而且使用成本，车辆贬值还是比较高的！
现在人们的生活水平高了，汽车消费也进入到人们的日常生活中了！
至于买国产车还是进口车，完全取决于个人的经济能力和爱好！
个人觉得，既然个人有买车和养车的经济能力，还是尽可能早买，尽量享受人生之乐。而不必过分考虑保值问题。
总之一句话，早买早享受！！
谢邀·没用过的前提下你怎么知道国产汽车小毛病多？
关于购车是否应该选择国产汽车，是否存在“情怀上想支持但因为质量差而无法支持”的说法，这些问题可能是新手司机比较关心的，而且是很难找到答案的问题；有些消费者会选择去找维修厂的熟人打听哪种车好，于是得到了合资车好、燃油车好的答案，有些则会在网络上寻找答案，然而得到的答案似乎也是合资车好。
这是个很诡异的现象，但并不难理解。
维修厂靠什么吃饭？毫无疑问就是靠修车。如果推荐的都是质量好的车，还不就得失业了嘛。所以维修厂推荐的车大部分都是工业垃圾，少部分合资车也是性价比极低的。
至于网络上的答案目前也很难做到理性与客观，原因在于一线中国汽车品牌的重心主要放在技术研发上，因为任何行业的竞争最终都得拼实力；然而起步较早的一系列外国车企的重心更多放在了营销方面，在内燃机领域已经达到其技术瓶颈，在电驱领域被国产汽车反超十年，再追赶已经很难追得上了。也许这种说法还是有很多人不能接受，因其被缓慢渗透（入侵）的西方文化彻底洗脑了，在其观念中已经认为中国制造不行、甚至中国不行或中国人不行，这就像前些天出现了的某人与韩国人在中国餐馆吃饭的时候说看不起中国人，这样的渣子其实不在少数。
再回到营销投入方面吧，中国车企年度营销开支极少有上百亿的，大多数都是几亿到几十亿；而知名的外国车企最高年度营销投入超过1000亿、源自欧洲，在500-1000亿之间的也有十余个德系、法系、意系、韩系、日系和美系车企，至少也都是上百亿的。所以在各大网络平台上都能看到各种各样的、花式吹捧的、满堂大孝的合资车软文，这里就不避讳了，不少知名车企的第三方公关公司都与我们联系过，明码标价发通稿，然而基于作为中国汽车行业从业者的中国人的底线，我们不去赚这些洋企业的钱。
国产汽车的质量究竟如何不需要去看软文，汽车典型问题排名是最有说服力的；典型的问题包括发动机、变速器、悬架系统、车身附件、影音系统，以及销售环节是否涉及诈欺或其他问题，2021.01~10.31期间的典型问题排名，紧凑级轿车里全数都是合资车（最差的前十名），中型轿车全都是合资车，中大型轿车有少数国产车但主要还都是产能跟不上而交付不及时导致的消费者的不满，也就是供不应求着急了。
SUV里有些国产车，前十名中目前应该是有4个，但存在突出质量问题的只有一个，存在的问题也都与前十名中的合资车一样；其他的车不论PPH还是典型故障的严重程度，哪个都比合资车理想的多，感兴趣的读者可以看一看这篇文章下滑就是缺芯？诸多合资汽车销量持续下跌也许是缺别的，里面有最新的数据。
最后再谈一谈保值率的问题，看保值率一定要综合质量、销量和评价，很多恶意带节奏的合资品牌公关公司都是有套路的，它们只用冷门的三四线国产汽车品牌去对比合资车的热门品牌，结果自然是反差很大。
而知名度足够高、销量力压一系列合资车的中国汽车品牌，这些ID就会只口不提了；所以说保值率也是被炒作出来的，这个问题应该整治一下了，在汽车圈中有很多企业很“Gongzhi”。
不过这不是重点，重点在于很多一线品牌的热销车，其保值率也是超越或至少重合大多数合资汽车的；要知道现在有很多品牌的国产汽车都处于供不应求的状态中，且价格覆盖10-70万区间。比如秦汉唐宋系列、哈弗炮系列、坦克越野车、传祺高端MPV、吉利星矩阵、蔚小理、红旗高端车等等，这些车一度出现新车要等几个月、旧车的价格赶超新车的程度，保值率会低吗？
想一想吧。
关注汽车要看最新动态，有些所谓的老经验听起来都带着“膻味”。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
轿车裸车15以下买国产，SUV裸车20以下买国产，现在国产没那么容易坏，合资也没那么不容易坏，毛病都是有的，看个人使用和保养，使用保养规矩点五六年是没有问题的。比如你买辆11万左右的国产b级车，上路大概13万，同级别的合资大概16万，上路20，五年后国产卖4万，合资卖8万，合资亏12万，国产亏9万。
我只想告诉你，这是营销术语，并非真实，买车第一看价格和车型定位，按这个条件中去挑选前面的几款，多看，多对比，多试驾，多了解真实车主，我第一台车帝豪EC7，10万元，8年13万km，第二台车比亚迪唐dm，28万元，目前1年多2.8万km，都比较满意！供参考！
为什么很多人不喜欢比亚迪？
我自己碰到过这个问题
首先，不是新车，去年买二手车的时候，我看中了一辆比亚迪s6，我老婆叫我把车开去她亲戚那里举起来看看，说可以的话就买，然后，就一肚子气了，那里的修理工一看就说不好，说什么买二手车就要买两田一产，国产车都不行，其实这两车我已经试驾了几十公里了，这些年我开车已经不少于三十万公里，开过朋友的本田艾力绅，迈腾，帕萨特，现代ix35,公里数都不少，这辆s6驾驶感受其实可以的，但是人云亦云的脑残太多，买新车如果不准备开个5.6年，那就买市场上保值的 ，买二手车谁去买保值的，肯定是买性价比高的，不然去当接盘侠 ，不是脑残是什么，哎，最后拗不过他们，就没买s6,买了辆Gs5,底盘感受跟s6比，真的太差了，有时候碰上这些脑残亲戚和脑残老婆，真的很无语，很多人看不起国产车，或者看不起比亚迪，其实他们自己也不知道为什么，人云亦云而已，好像不踩两脚比亚迪，就显得他们不懂车一样，其实一个做汽车美容，钣金喷漆的汽修厂，懂什么修车，就像是一个做美容院的，和一个正经医生比谁懂人体结构，就是个笑话
感觉应该问为什么很多人不喜欢国产车吧？作为比亚迪车主，我是希望大家多支持国产，不限于品牌。可总是很多的合资吹、特斯拉吹，看到国外车企优点也挺好，但是你别搞得跟自己家的东西一样，十几二十万的车买合资为啥就比买同样价位的国产有优越感？真是跪久了站不起来了！其实比亚迪在一线城市还是挺多的，包括其他国产车，因为一线城市相对不以车看人，选车更客观些。
可以说有好几点
第一，名字不好听，虽然后来改名叫build your dream，但初印象还是会叫比亚迪
第二，国产品牌，实际上现在国产车质量什么的都上去了，但还是有些人比较哈其他合资车
第三，服务，4S店的服务总跟不上，没有很好的消费体验
我2014年买了第一代秦混动，后来买了元ev，把第一代秦换了唐混动，家里现在一唐，一元。比亚迪是技术型公司，老板和公司的基因是崇尚技术，但一般往往这样的公司会相对不重视品牌、营销和客户关系，导致比亚迪品牌形象和售后服务相对弱于其他品牌，但这个问题近几年得到了飞速提升，才有了现在这个问题，要是几年前，头条上压根不会出现这个问题。我自己也是做计算机算法方面工作的，也经常犯以技术先进性为旗帜的毛病，犯病了，什么老板，客户，不欣赏我技术就都是二货，但问题是，老板、客户才是衣食父母，况且很多问题解决，根本用不着什么前沿技术，上点人工也就解决了。但酒香不怕巷子深，技术积累到一定程度，技术所带来的产品价值加分足够大于其他方面不足造成的客户体验价值减分，消费者不傻，总有意见领袖型的客户买单，并以此为社交货币进行口碑宣传。真正干技术的人，真正玩科研的人，但凡深度了解一下比亚迪，就会发现这个公司确实是值得敬佩的企业，说是汽车界的华为也毫不夸张。大家回忆十年前，充斥市场和广告栏的还是小米，魅族等营销见长的品牌，而华为这种技术型的在多年后凭借积累了足够明显的技术优势的产品杀入市场（华为搞终端可有年头了，只是很多人不知道而已），迅速势如破竹，所向披靡，当然也配合着强有力的品牌和营销。比亚迪也一样，技术过硬，配合着产品设计，品牌营销能力的显著提升，获得认可是大概率，但希望比亚迪别再犯我上面提到的技术型公司和人才经常犯的“二”，否则，消费者说翻脸还是会翻脸的。
这一点我还是深有感受的。
8年比亚迪的车主，第1台是比亚迪的速锐，去年换了比亚迪的E2。
我身边很多人依然不理解我为什么买比亚迪？
你觉得这些不理解的人会喜欢比亚迪吗？大多数人都是不喜欢比亚迪的。
这些人的想法其实很有代表性，主要理由有下面几点。
首先呢，它是个国产车，在现在这个社会，面子还是很重要的，爱面子，想要面子的人很多，国产车不能明显的带来面值的提高，跟何况比亚迪在某些地方的谐音也不是那么好听，这一点就能够打消一部分人的念头了。
另外就是觉得国产车的车子可能比合资车的质量要差，你要说他们真的对比过吗？也没有就是道听途说，有这么个感觉。
你要真的细细的去和他们说嘛，他们反而不会听，就觉得你是不是在没事找事儿，反正我就是觉得我合资车的质量要比国产车的质量要好。
当然我开了8年的比亚迪车，身边的人多多少少对比亚迪有所改观，毕竟我开了这么长时间车也没啥问题，感觉也挺好，道听途说再怎么厉害，身边有个现成的例子在这里，能看到能摸到，还是有点可信度的。
因为你在网上逛多了就知道除了这一类人，还有一类人，在我看来可能纯粹的就是键盘侠，他们也没有坐过比亚迪的车，也没有开过，甚至可能连看都没有认真看过图片，就是单纯的想来喷一喷比亚迪。
就我感觉的话，比亚迪要想成为这些人，心目中的高档车，还是需要进一步努力的。
到此，以上就是小编对于陆丰汽车美容团购平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于陆丰汽车美容团购平台的2点解答对大家有用。
